Mechelaars verdienen een beter Openbaar Vervoersplan
“Het wordt de hoogste tijd dat het stadsbestuur op tafel slaat voor een beter openbaar vervoer in de vervoersregio Mechelen”, zegt PVDA-gemeenteraadslid Dirk Tuypens. “De gefaseerde uitrol van het nieuwe Openbaar Vervoersplan, aangekondigd door Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld), brengt geen enkele duidelijkheid. Integendeel, reizigersorganisaties en mobiliteitsexperten vrezen complete chaos en vervoersarmoede. Tijd voor een beter plan.”
Bevraging bushalte De Schijf
Wijkronde bushaltes Kruisbaan en Heisegemstraat
Wijkronde geschrapte bushaltes in Kauwendaal
Waar is mijn bushalte?

De ontwikkeling van de nieuwe vervoersregio’s was in de voorbije jaren altijd gehuld in een sfeer van onduidelijkheid en geheimhouding. Elke vraag naar concrete plannen en gevolgen, kreeg steevast hetzelfde antwoord: “We weten het niet, niemand kan daar iets over zeggen.” Ondertussen weten we waarom: 305 van de 1301 haltes zullen in de Mechelse vervoersregio volledig verdwijnen.
We moeten de loketten in de stations redden
Begin februari maakte de NMBS bekend dat ze de loketten in 44 stations zullen sluiten. Zo ook in Mechelen-Nekkerspoel. Ruim twintig jaar na de sluiting van het oude gebouw en de investering van enkele miljoenen belastinggeld voor de renovatie, zou het loket na enkele maanden terug de deuren toe doen. Samen met Stefan Stynen van TreinTramBus vielen we van onze stoel toen we het hoorden. Het stadsbestuur wimpelt opnieuw zijn medeverantwoordelijkheid af met “Dit is een beslissing van de NMBS”. Voor de PVDA zijn loketten in stations een belangrijke schakel in de promotie van een duurzamere mobiliteit en dienen ze behouden te worden.